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クラッチレバーの交換で失ったもの

先日の事故で曲がってしまったクラッチレバー

昨夏のスクリーン装着に続いて
自分で交換にトライした
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今回も画伯的才能をフル活用して
図解入り取説を作成し交換作業に臨んだ

結果から言うと
作業時間は1時間をこえた

なぜに?

最初のアジャスターナットの締め込み(クラッチの遊びを大きくする)で
早くもつまづいた

そもそもアジャスターナットが回らない

物凄い力をこめると、カチカチと回り始めたが
このままでは指が崩壊してしまう

やむなくモンキーレンチを使って回していったのだが
そもそもレンチで回すような構造になっていないので、作業は遅々として進まない

しかもモンキーレンチが当たってプレートに傷が!!!

おまけに最初に回した方向が逆方向だったこともあり
心が折れそうになったが
なんとかクラッチを取り外すところまで進んだ

クラッチの交換後にこの作業を繰り返すのか?
勘弁してほしい

ところが今度は、
手動でナットが簡単に回ってくれる

クラッチ交換の際に、アジャスターナットのネジが切られた部分に
潤滑スプレーを吹きかけたのが功を奏したらしい

最初に潤滑スプレーを使っていれば。。。

その他、アジャスターナットからケーブルが外れなかったり(結局外れなかった)
固まったグリスのせいで、クラッチからケーブルが外れなかったり(力技で解決)

と想定外な出来事が多々あり
作業は1時間以上に及んだ

おそらくクラッチレバーの交換作業時間において
世界最長記録を樹立したのではなかろうか

余裕のK点越えで
テレマークもバッチリ

レジェンドと呼んでほしい

今回の作業で得たもの
「税込み1339円の真新しい純正レバーへの異様なまでの愛着」

今回の作業で失ったもの
    「握力」
IMG_3867.jpg

DSC01795.jpg

IMG_3870.jpg







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コメント

そうでしたか、良かったです。
愛着は倍増になりますよね。私なぞは基本的整備など
出来ないんですが、当初に乗り初めたDトラッカーは
クラッチレバーは3回、三本自分で交換してました。
愛着は3倍増ですから、全て立ちごけなんですが、
これも隅の方で記録に残してくだされば幸いです。(^^)

レバー類

初めて交換するとき、結構時間かかったりしますね。

ネジが予想以上に堅いこともよく有ります。

自分で取り付けたりした後は、しばらく走った後に
ネジをチェックしないと、走行後に脱落…なんて事にも
なりかねないので、チェックも必要になりますね^^

今後はそうそうクラッチレバーの交換はしないとして、
根本の清掃、グリスアップをする予行練習になった
ということで^^;

No title

私は立ちゴケで何度か曲がってしまい、都度お店に行くのは嫌だったので3回目から自分で換えるようになりました(^_^;)
一回やり出すと、自分でやるのが楽しくなってきますよー。

Re: タイトルなし

風まかせさん

少々苦労しましたが、自分で交換してよかったです。
次は10分で交換する自信があります。

次は無いほうがいいのですが(笑)


> そうでしたか、良かったです。
> 愛着は倍増になりますよね。私なぞは基本的整備など
> 出来ないんですが、当初に乗り初めたDトラッカーは
> クラッチレバーは3回、三本自分で交換してました。
> 愛着は3倍増ですから、全て立ちごけなんですが、
> これも隅の方で記録に残してくだされば幸いです。(^^)

Re: レバー類

Flyuさん

レバー類の交換は基本中の基本だと思うので
トライしておいてよかったと思います。

次に走るときは、しばらく走ってみて緩みがないかどうか
確認するようにします!


> 初めて交換するとき、結構時間かかったりしますね。
>
> ネジが予想以上に堅いこともよく有ります。
>
> 自分で取り付けたりした後は、しばらく走った後に
> ネジをチェックしないと、走行後に脱落…なんて事にも
> なりかねないので、チェックも必要になりますね^^
>
> 今後はそうそうクラッチレバーの交換はしないとして、
> 根本の清掃、グリスアップをする予行練習になった
> ということで^^;

Re: No title

珍走さん

実は私もショップに行くのが面倒で、自分でやることにしてみました。
少々苦労しましたが、終わってみれば楽しかったです!

難易度の高い作業はとてもできませんが、これぐらいのレベルであれば
やれる自信が出来ました。

> 私は立ちゴケで何度か曲がってしまい、都度お店に行くのは嫌だったので3回目から自分で換えるようになりました(^_^;)
> 一回やり出すと、自分でやるのが楽しくなってきますよー。
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このブログを書いている人

コベ

Author:コベ
MT-09というバイクで、寒さ暑さに負けずに走り回っています

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